чёртов боинг 737-800

гость Опубликовано 13.08.2016

Да, 737-800 "Аэрофлота" просто ужасен. Пожалуй худшее на чем я летал. Меньше шаг кресел было только у ютеровского Ту-154. А на уровне коленок есть еще какой-то блок с зеленой лампочкой который дополнительно скрадывал пространство. Нам еще повезло, от нас отсел сосед и места стало поболее. До этого летал на 737-800 "Оренэйра", "Глобуса/Сибири", "Ютейра" - вывод один, "Аэрофлот" пожадничал. И да, иллюминатор на уровне плеч. 6 с лишним часов на таком самолете лететь совсем не в радость. Обратно летели на А-320 "Ю.Гагарин", разница как между небом и землей.

бесполезная бонусная программа

Гость Опубликовано 09.08.2016

Не копите бонусы у Аэрофлота. Все равно вам не дадут ими воспользоваться !!! Перед полетом Москва -Южно-Сахалинск позвонили в аэрофлот-бонус и нам сообщили что повысить приоритет можно на стойке регистрации в аэропорту. Приехав во Внуково, нам в этом отказали. Снова позвонили в аэрофлот-бонус, они подтвердили на этот раз, что действительно во Внуково это сделать нельзя!!! (Зачем тогда до этого сказали обратное!!!). По телефону они повысить приоритет до бизнес могут только за 48 часов и оператор посоветовал это сделать на обратном пути. Лететь более 8 часов, у тети больная спина! Мы хотим воспользоваться бонусами, а они придумывают каждый раз новые правила.На обратно пути за 4 дня позвонили в аэрофлот бонус, они вообще отказали, сказали, что по телефону можно повысить до бизнеса только туда-обратно!! И они не могут этого сделать нигде, так как перелет осуществляет авиакомпания Россия.Аэрофлот такая крупная компания и не могут самостоятельно осуществлять рейс и пытаются выманить деньги на увеличение приоритета... не дают воспользоваться бонусами!!! Берегите свои нервы и не рассчитывайте на Аэрофлот-бонус!!! Это самая ужасная бонуса система!!! Развод на деньги! Нет смысла летать Аэрофлотом! !!

зачем обижать неполноценных

Гость Опубликовано 09.08.2016

в Африку - ЮАР, Эфиопия, Кения, Нигерия... - нет прямых рейсов Аэрофлот - нет доверия. Зику, жёлтую лихорадку из России в Африку привезут, и заразят, ну и чуму - справки требуют. Короче, поплёвывают. При Брежневе - срАлись от СССР

Аэрофлот Бонус

Ольга Опубликовано 08.08.2016

Самая большая претензия возникла к программе лояльности Аэрофлот бонус.Летела рейсом партнерской компании AirFrance. Билет покупала обычно за рубли. В июне у авиакомпании были забастовки и компания заменила днейвной рейс вечерним. Теперь Аэрофлот не начисляет мили и не засчитывает полет. При этом я "статусный" и частолетающий пассажир. Все условия выполенны, но отвечают одно и тоже, не совпадают номер первоначального билета и посадочного талона.Все датали расписала, все доки прикрепила включая письмо авиакомпании о забастовке и замене. Но все бесполезно. При том, что в остальном качество хоть и не максимальное, но устраивало, теперь никакого желания пользоваться услугами авиакомпании нет. Пользуются монополией и тем, что у них самое лучше время рейсов обычно и сложно выбрать альтернативу.

неприятно

Александра Опубликовано 21.07.2016

Летели с дочерью из Москвы в Хабаровск 22.06.2016. Рейс 6487. Остались самые неприятные впечатления! Мало того, что рейс задержали на 5 часов, так когда я попросила плед для ребенка мне в грубой форме отказали. Теперь оказывается пледы для пассажиров в эконом классе не положено! Даже для маленького ребенка. О том чем кормят на данных авиалиниях это отдельная история, есть это просто не возможно! А билеты стоят при этом больших денег!!!

возврат билета

Наталья Опубликовано 17.07.2016

15 мая я обратилась в коллцентр по поводу возврата билетов.Обращение 1-3462379360.НАПИСАЛИ что ответят в течении 30- ти дней.Но тишина.Написала ещё раз ,опять тишина.Вот такое отношение к людям.

Билеты

Гость Опубликовано 15.06.2016

Очень дорогие билеты в Гелкнджик и Анапу летнее время 11-15 тысяч рублей, в одну сторону!лететь всего 2.5 часа!

Не летайте Аэрофлотом, а берите другие А/К, особенно если много багажа

Пассажир из Азии в Москву транзитом через Гонконг Опубликовано 13.05.2016

Аэрофлот. Тразнзит из Азии через Гонконг. Обдирание за багаж. Дубль два...С год назад человек летел из Азии в Россию аэрофлотом, и аэрофлот содрал денгьи за превышение нормы багажа два раза (взяли за каждый сегмент, хотя должны были взять только один раз).Год 2016. Дубль 2 или как это было в 2016 году...Летел пассажир из Азии в Москву транзитом через Гонконг. Оба сегмента выписаны на аэрофлот. На первом сегменте погрузили без проблем. Вес багажа был ровно 23 кг (взвешивали как дома, так и в аэропорту – результат одинаковый – 23 кг, и никак не больше). Пассажир с успехом долетел до Гонконга и... началось!!!На транзите в Гонконге пассажира вызвали и сказали, что за багаж надо доплатить 100 USD. На вопрос почему нужно доплатить когда багаж по весу не превышает норму сказали следуюшее – на багажной квитанции вес напечатан 24 кг, то есть это на 1 кг больше нормы, поэтому надо заплатить 100 USD за перевес. На просьбу пассажира взвесить багаж и убедиться, что там 23 кг и не больше, пассажир в грубой форме был послан в ... место оплаты перевеса багажа. Никто взвешивать багаж даже не собирался, а задача была содрать как можно больше денег с пассажира, причем ни за что. А сотрудник...

Плохое обслуживание в офисах продаж Мурманске

Гость Опубликовано 01.05.2016

В Мурманске в офисах продаж беспредел какой-то!точную информацию не дают,работают как хотят!особенно которая круглосуточно работает.не дозвониться!свои правила.например билеты по впд продают 1день 40мин выделили.и как быть???тут в основном военные и живут!позвонили одно сказали,приехали вообще не работает эта касса!Позор!

Руководство

Гость Опубликовано 28.03.2016

Ой, это вы ещё в главном офисе не были! Собрали кучу дилетантов, которые просиживают штаны годами, не знают документов, регламентирующих деятельность авиакомпании и только хамят весь день друг другу, подчиненным и только выслуживаются перед вышестоящими. Знаете стихотворение "кукушка хвалит петуха за то, что хвалит он кукушку".

Честные отзывы о Аэрофлот

Аэрофлот является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Аэрофлот основан решением правительства 09 февраля 1923 года, является одной из старейших авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских брендов. Генеральный директор авиакомпании с 10 апреля 2009 года - Виталий Савельев.
Аэрофлот базируется в аэропорту «Шереметьево». В зимнем расписании 2011-2012 гг. - собственные регулярные рейсы в 109 пунктов 53 стран (по России — 29 пунктов). Имеет 5 филиалов в России: в Санкт-Петербурге, , Калининграде, Владивостоке, Сочи и Красноярске (два последних в настоящее время преобразуются в представительства). Приоритетное значение придает развитию внутреннего рынка, присутствию в Сибири и на Дальнем Востоке.
Аэрофлот постоянно увеличивает и совершенствует свой парк воздушных судов, построил собственный современный аэропортовый терминал в Шереметьево. Терминал D, вступивший в строй в конце 2009 года, имеет пропускную способность 12 млн. пассажиров в год и предназначен для обслуживания рейсов Аэрофлота, а также рейсов его партнёров по альянсу SkyTeam.
Аэрофлот располагает крупнейшим в Восточной Европе Центром управления полётами. В 2011 году открыл собственную Авиационную школу с запланированным объемом выпуска 160 пилотов (80 экипажей) в год. Подготовка кадров предусмотрена по 120 авиационным специальностям. Создал высокотехнологичный Ситуационный центр, который в случае сбойной или кризисной ситуаций позволяет эффективно руководить производственными процессами.
Аэрофлот делает особую ставку на новые информационные технологии, включая электронный билет (с 2006 г.), как мощное средство повышения качества обслуживания клиентов и экономической эффективности. Авиакомпания развивает услугу интернет продаж, предоставляет возможности веб-бронирования, покупки билетов и самостоятельной регистрации на рейсы.
Аэрофлот соответствует высшим международным стандартам обеспечения безопасности. По итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA — IATA Operational Safety Audit) первым из российских перевозчиков вошёл в реестр операторов IOSA. В 2011 году подтвердил этот сертификат уже в четвертый раз.